Die Europäische Union hat sich dazu verpflichtet, bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Deutschland hat sich mit dem nach dem Karlsruher Urteil überarbeiteten Klimaschutzgesetz ehrgeizigere Ziele gesetzt, will bis 2045 klimaneutral sein, muss dazu bis 2030 die CO2-Emissionen um 65 Prozent gesenkt haben, bis 2040 um 88 Prozent. Größter Spielverderber in diesem Projekt ist derzeit nach dem Verkehrs- der Gebäudesektor. Nach Angaben des Umweltbundesamtes wird er mit seinen von 2021 bis 2030 kumulierten Emissionen mit gut 32 Millionen Tonnen CO2-Äquivalenten über der Zielmarke liegen [1].
In diesem Zusammenhang weisen Fachleute nicht nur in Deutschland, sondern europaweit seit längerem darauf hin, dass die größten Spareffekte mit der energetischen Sanierung der ineffizientesten Gebäude erreicht würden. So auch Elisabeth Staudt von der Deutschen Umwelthilfe (DUH) gegenüber dem Gebäude-Energieberater. Die systematische Modernisierung der Klassenschlechtesten, in der EU-Gebäuderichtlinie von 2018 Worst Performing Buildings oder kurz WPB genannt, sollte Priorität haben: worst first. Hierzulande könnten nach einer 2021 vom ifeu-Institut erstellten Kurzstudie allein mit der Sanierung aller Wohngebäude der G- und H-Klasse zu Effizienzhäusern 55 die Treibhausgasemissionen des kompletten Wohnbestandes auf einen Schlag um 40 bis 49 Prozent gesenkt werden, um 52 bis 64 Millionen Tonnen jährlich [2].
Es zeigt sich hier allerdings schon eine Schwierigkeit im Umgang mit dem Begriff Worst Performing Building. Die der Studie von 2021 zugrunde liegende Definition fußt auf der „Langfristigen Renovierungsstrategie der Bundesregierung“ von 2020. Je nach Wahl der Eckdaten zur Bestimmung wird die Gruppe der WPB mal grö ...
